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info du lundi 26 février 2018 N°
5037/26433
- FRANCE
- FIL INFO TRANSPORT © - La réforme de la SNCF
a pour but de "sauver le système public
ferroviaire" dixit Edouard Philippe : Lundi
26 février 2018, sur " France 2 ",
l'une des chaînes de télévision du groupe
France Télévisions détenu à 100 % par l'Etat,
le Premier Ministre Edouard Philippe ( photo )
s'est exprimé sur la réforme du " service
public ferroviaire " qui sera portée par le
Gouvernement avant l'été 2018. Le service
public ferroviaire coûte 14 milliards d'euros
aux contribuables. " Cela fait 40 ans que
nous faisons des choix contestables ",
dénonce Edouard Philippe. Selon lui, les lignes
TGV sont favorisées au détriment des mobilités
du quotidien. Le Premier ministre veut "
avancer " estimant que ce qui est "
dangereux, inacceptable, c'est le statu quo
". Les services officiels du Premier
ministre proposent ce qu'il faut retenir sur les
choix du Gouvernement. Début de citation :
" Ce n'est pas la réforme des petites
lignes : le Gouvernement ne suivra pas le rapport
Spinetta sur ce point. Il n'y aura rien dans le
texte concernant la retraite des cheminots. Ce
n'est pas la fin du service public : pour
améliorer la qualité de service, l'Etat va
consacrer 3,6 milliards d'euros par an dans les
10 prochaines années pour la rénovation du
réseau, soit 10 millions d'euros par jour :
c'est 50 % de plus que les 10 dernières années.
Il ne s'agit pas non plus de préparer une
privatisation de la SNCF ". Fin de citation.
Le rapport Spinetta sur " l'avenir du
transport ferroviaire " sert de base aux
négociations ouvertes entre Elisabeth Borne,
ministre auprès du ministre d'Etat, ministre de
la Transition écologique et solidaire, chargée
des Transports, et les principaux syndicats de la
SNCF, la CGT, Unsa, SUD et la CFDT-Cheminots dont
la FGAAC. Ces derniers devraient lancer la
procédure pour une grève nationale après le 22
mars 2018. Celle-ci débutera par le dépôt
obligatoire, mardi 27 février 2018, d'une "
demande de concertation immédiate " auprès
de la direction de la SNCF. SOURCE :
FIL-INFO-FRANCE ® https://fil-info-france.com ; Premier
quotidien international francophone indépendant
et participatif ; ISSN 1634-4979 © / ISSN
1638-1572 © ; Tous droits de propriété
industrielle et intellectuelle réservés.
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