Fil info du vendredi 25 octobre 2019 N° 5555/26952

FIL INFO INDONESIE © - Rapport d'enquête sur le crash du Boeing 737 MAX de la compagnie Lion Air le 28 octobre 2018 : Le rapport d'enquête final sur le crash le 28 octobre 2018, en mer de Java, du Boeing 737 MAX de la compagnie aérienne privée à bas prix, Lion Air, vol JT610, ne laissant aucun survivant parmi les 189 personnes à bord, publié vendredi 25 octobre 2019, révèle qu'un "défaut de conception, une formation inadaptée des pilotes et des performances médiocres de l'équipage ont conduit" à cette catastrophe, et souligne que "la conception et la certification du MCAS (NDLR. Maneuvering Characteristics Augmentation System, système automatique qui devait empêcher l'appareil de piquer du nez) étaient inadaptées" et que "le manuel de vol de l'avion et la formation des pilotes ne comprenaient pas d'informations sur le MCAS". Le rapport ajoute que "la situation d'urgence n'a pas été gérée efficacement" par l'équipage, dont les lacunes avaient "déjà été identifiées pendant l'entraînement et sont réapparues lors du vol en question". Rappelons que le 10 mars 2019, le même modèle d'appareil de la compagnie Ethiopian Airlines, qui assurait la liaison entre Addis Abeba, capitale de l'Ethiopie, et Nairobi, capitale du Kenya, s'était écrasé, faisant 157 morts. Depuis cette date, le groupe Boeing a cloué au sol tous les 737 MAX. Plus de filinfo : Un avion Boeing 737 Max 8 de Lion Air avec 189 personnes à son bord s'écrase en mer ; Un Boeing 737 MAX de la compagnie Ethiopian Airlines, vol ET0302, s'écrase le 10 mars 2019 peu après son décollage ; SOURCE : FIL-INFO-FRANCE ® https://fil-info-france.com ; Premier quotidien international francophone indépendant et participatif ; ISSN 1634-4979 © / ISSN 1638-1572 © ; Reproduction interdite : Tous droits de propriété industrielle et intellectuelle réservés.


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